深汕惠揭四地首度联动开展海上防台实战演练
深汕惠揭四地首度联动开展海上防台实战演练
深汕惠揭四地首度联动开展海上防台实战演练5月23日,一场覆盖人员(rényuán)撤离、搜寻救助(jiùzhù)、船舶灭火、溢油处置等全链条的(de)“硬核”防台应急演练,在深汕特别合作区小漠港水域上演。
由汕尾海事局与深汕(shēnshàn)特别合作区管委会联合主办的2025年深汕特别合作区海上防台综合应急演练,集结了(le)深汕、汕尾、惠州、揭阳四地13个部门及中交第二(dìèr)航务工程局等建设单位,投入(tóurù)船舶24艘、直升机1架、无人(rén)机6架、参演人员超150人,全面检验大湾区东翼海域应对极端天气的实战能力。
作为深圳第“10+1”区,深汕特别合作区依托69公里海岸线,正加速打造海洋产业新城。随着(suízhe)小漠国际物流港成为华南地区重要的新能源(xīnnéngyuán)汽车出运(chūyùn)通道,预计2025年该港口新能源汽车出运将突破10万辆,形成辐射东南亚、中东、南美(nánměi)的汽车产业出海枢纽。同时,海上风电项目(xiàngmù)建设、小漠国际物流港二期项目建设等重大基础设施项目加速推进,日均活动的水上施工(shīgōng)船舶数量较2024年增长400%。海域内商船、渔船、工程船交汇密度持续攀升,叠加年均3-4个(gè)台风过境影响,构建现代化海上应急(yìngjí)体系迫在眉睫。
据悉,此次(cǐcì)演练以无动力施工船(chuán)避风遇险为核心场景,模拟防台避险引发人员被困、船舶碰撞起火、人员落水、燃油泄漏等(děng)多重险情。随着一声令下,本次应急演练正式拉开帷幕。在指挥船“海巡0941”的统一调度下,四地(sìdì)海事、应急、消防等部门启动"空天地海"立体响应,无人机群腾空(téngkōng)搜寻实时回传现场画面,救助直升机快速转移被困人员,救生飞翼精准救援落水人员,消防船快速扑灭火情,溢油防污船队高效处置(chǔzhì)油污泄漏。通过90分钟高强度实战,全面检验跨(kuà)区域联防机制,提升一体化协同(xiétóng)应急作战效能。
本次演练首次实现四地跨部门(kuàbùmén)统一指挥(tǒngyīzhǐhuī),应急处置首试“多险并发”预案,首次构建“撤离避风-立体救援-污染处置”全链条处置流程,形成可复制推广的恶劣天气应急处置实践样本,标志着区域应急救援能力进入协同发展新(xīn)阶段(jiēduàn),将有效服务新能源汽车出(chū)运、海上风电建设、海洋牧场、临港工业等战略性新兴产业安全发展。
中交(广州)建设有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)杨长虹在接受记者采访时表示(biǎoshì),深汕小漠(xiǎomò)港(gǎng)建设及深汕海洋经济(jīngjì)发展(fāzhǎn)既是广东省战略的重要布局,也为企业提供了参与区域经济协同、产业升级和可持续发展的重大机遇。中交二航局积极参与小漠港港口建设、防波堤施工,防波堤施工完成后能有效抵御台风、巨浪等对港区码头、船舶和货物的冲击,进一步降低汽车滚装船、集装箱船、件杂货船的靠泊风险(fēngxiǎn),为船舶停靠、装卸作业创造平稳水域环境,提升港口通航效率和吞吐能力,推动小漠港加快临港产业园区布局建设,形成“港口+产业”联动效应(xiàoyìng),助力小漠港成为粤港澳大湾区东部(dōngbù)的重要枢纽港。
此外,防波堤项目建设完成后,一方面使文旅(shǐwénlǚ)企业可以开发小漠港(gǎng)周边滨海旅游、邮轮航线、海洋(hǎiyáng)主题公园等业态,打造“海洋经济+文旅”新模式,提升区域消费活力。另一方面,安全(ānquán)港口环境为海上风电安装运维、海洋牧场建设、深海勘探装备(zhuāngbèi)运输提供支持,助力海洋能源与资源开发。
文、图/广州日报新(xīn)花城(huāchéng)记者:李妍 通讯员:徐子钰、赖丽敏视频/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:徐子钰、赖丽敏广州日报新花城编辑:张映武(wǔ)
5月23日,一场覆盖人员(rényuán)撤离、搜寻救助(jiùzhù)、船舶灭火、溢油处置等全链条的(de)“硬核”防台应急演练,在深汕特别合作区小漠港水域上演。
由汕尾海事局与深汕(shēnshàn)特别合作区管委会联合主办的2025年深汕特别合作区海上防台综合应急演练,集结了(le)深汕、汕尾、惠州、揭阳四地13个部门及中交第二(dìèr)航务工程局等建设单位,投入(tóurù)船舶24艘、直升机1架、无人(rén)机6架、参演人员超150人,全面检验大湾区东翼海域应对极端天气的实战能力。
作为深圳第“10+1”区,深汕特别合作区依托69公里海岸线,正加速打造海洋产业新城。随着(suízhe)小漠国际物流港成为华南地区重要的新能源(xīnnéngyuán)汽车出运(chūyùn)通道,预计2025年该港口新能源汽车出运将突破10万辆,形成辐射东南亚、中东、南美(nánměi)的汽车产业出海枢纽。同时,海上风电项目(xiàngmù)建设、小漠国际物流港二期项目建设等重大基础设施项目加速推进,日均活动的水上施工(shīgōng)船舶数量较2024年增长400%。海域内商船、渔船、工程船交汇密度持续攀升,叠加年均3-4个(gè)台风过境影响,构建现代化海上应急(yìngjí)体系迫在眉睫。
据悉,此次(cǐcì)演练以无动力施工船(chuán)避风遇险为核心场景,模拟防台避险引发人员被困、船舶碰撞起火、人员落水、燃油泄漏等(děng)多重险情。随着一声令下,本次应急演练正式拉开帷幕。在指挥船“海巡0941”的统一调度下,四地(sìdì)海事、应急、消防等部门启动"空天地海"立体响应,无人机群腾空(téngkōng)搜寻实时回传现场画面,救助直升机快速转移被困人员,救生飞翼精准救援落水人员,消防船快速扑灭火情,溢油防污船队高效处置(chǔzhì)油污泄漏。通过90分钟高强度实战,全面检验跨(kuà)区域联防机制,提升一体化协同(xiétóng)应急作战效能。
本次演练首次实现四地跨部门(kuàbùmén)统一指挥(tǒngyīzhǐhuī),应急处置首试“多险并发”预案,首次构建“撤离避风-立体救援-污染处置”全链条处置流程,形成可复制推广的恶劣天气应急处置实践样本,标志着区域应急救援能力进入协同发展新(xīn)阶段(jiēduàn),将有效服务新能源汽车出(chū)运、海上风电建设、海洋牧场、临港工业等战略性新兴产业安全发展。
中交(广州)建设有限公司总经理(zǒngjīnglǐ)杨长虹在接受记者采访时表示(biǎoshì),深汕小漠(xiǎomò)港(gǎng)建设及深汕海洋经济(jīngjì)发展(fāzhǎn)既是广东省战略的重要布局,也为企业提供了参与区域经济协同、产业升级和可持续发展的重大机遇。中交二航局积极参与小漠港港口建设、防波堤施工,防波堤施工完成后能有效抵御台风、巨浪等对港区码头、船舶和货物的冲击,进一步降低汽车滚装船、集装箱船、件杂货船的靠泊风险(fēngxiǎn),为船舶停靠、装卸作业创造平稳水域环境,提升港口通航效率和吞吐能力,推动小漠港加快临港产业园区布局建设,形成“港口+产业”联动效应(xiàoyìng),助力小漠港成为粤港澳大湾区东部(dōngbù)的重要枢纽港。
此外,防波堤项目建设完成后,一方面使文旅(shǐwénlǚ)企业可以开发小漠港(gǎng)周边滨海旅游、邮轮航线、海洋(hǎiyáng)主题公园等业态,打造“海洋经济+文旅”新模式,提升区域消费活力。另一方面,安全(ānquán)港口环境为海上风电安装运维、海洋牧场建设、深海勘探装备(zhuāngbèi)运输提供支持,助力海洋能源与资源开发。
文、图/广州日报新(xīn)花城(huāchéng)记者:李妍 通讯员:徐子钰、赖丽敏视频/广州日报新花城记者:李妍 通讯员:徐子钰、赖丽敏广州日报新花城编辑:张映武(wǔ)












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